秦小棉扑过来使劲抱了一下陆羽:
“呸呸呸,童言无忌,大风吹去。”
陆羽伸手揉了揉秦小棉脑袋,张开手臂抱了抱施梓萱,放开后顺手想抱阿伊莎,却见阿伊莎也不躲闪,只是明亮的双眸望着陆羽,陆羽动作一僵,悻悻然收回手,摸了摸鼻子,故作潇洒道:
“走了,回见。”
……
回小桑河的路上,陆羽一边刷着手机新闻一边胡思乱想着,这趟出来这么久,也不知道航天公司一期工程建设得如何了,想来应该快竣工了吧,估计杜冠东天天守在那儿,施工方就是想慢都慢不起来。
想着这些杂事,靠在后座有点困意,直到看到一条科技新闻,才精神振奋了几分。
“近日,航天科技六院发文回顾该院所属京11所十三五期间型号研制任务时提到,在过去5年时间里60吨级液氧甲烷发动机连续进行了13次整机热试车。”
别看整条新闻的字数不多,但内容可是很丰富。
液氧甲烷发动机凭借着燃料成本低、比冲高、有利于重复使用等等核心优势,近年来成为了航天领域炙手可热的宇航动力选择。
诸如spacex的星舰、蓝色起源的新格伦这两型知名火箭,选择的便是液氧甲烷动力。
陆羽现在对航天领域了解算是比较多了,此时看到这条新闻,情不自禁的嘿嘿笑了两声。
这果然很兔子,什么都留个一两手,而且还藏得颇深。
……
很显然,综合各方面的信息来看,这次航天科技六院60吨级液氧甲烷发动机并不是单纯的为了突破“有和无”的问题,而是要作为天地往返可重复使用运输系统的主动力,和曾经参与载人航天评比的方案四火箭飞机非常相似。
天地往返可重复使用运输系统是由航天科技一院主抓并总研制,根据对外披露的消息,该系统基于“两步走”规划进行迭代实施,预计到2025年完成带翼亚轨道运载器研制,到2030年完成轨道级两级运载器研制,并且投入工程化应用。
其中到2025年完成带翼亚轨道运载器研制,也就意味着到那时要完成实验性飞行,进而方便定型,也就是说,在最近一两年,就要完成带翼亚轨道运载器的首飞。
陆羽拿着手机查阅了很多对外披露的资料,越看兴致越浓厚。
可以看出,为了拓展用途,航天科技一院赋予了这款飞行器从事太空旅游的新业务。
简单来说,就是这款飞行器分为了两个版本,货运版由带翼亚轨道运载器背负一次性入轨,上面级搭载卫星发射,而太空旅游版则是直接改装带翼亚轨道运载器,进行不入轨发射,可搭载5到20名乘客进行亚轨道飞行。
这可比spacex用星舰殖民火星的大饼来得要实在得多啊,毕竟星舰殖民火星更主要是为了部署数万颗卫星组网得星联天基互联网,为了取得资本和股民支持才有的畅想。
……
啧啧,要说“偷偷摸摸”搞大事,果然还是得看兔子啊,这波陆羽必须要点个赞。
兔子赛高,兔子牛b。
不怪陆羽这么兴奋,实在是这个新闻消息和这个项目,它值得。
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