燕岁也向下看
螺旋桨、风声、引擎声浪。
大自然和机械重工在高山之上演奏华彩乐章。
俯视的视角能看得格外清楚,能来达喀尔的都不是等闲之辈,他们之中有WRC世界冠军,有往届达喀尔拉力赛的总冠军。
在这里可能景燃不是那么的耀眼,但那辆鲜红的海斯拉克冲出发车线的瞬间,仿佛是足以焚林的烈焰。
“哇哦。”摄像师说,“景燃起得很好啊。”
燕岁不懂什么叫起得好起得不好,“嗯,是啊。”
摄像师:“欸,你跟景燃是什么朋友啊?老同学吗?”
“唔……”燕岁偷偷想了想,“普通朋友,在法国认识的。”
此时燕岁还不知道,这个摄像机,它收声。
摄像师“哦”了声,“那你俩挺有缘啊。”
“还行。”燕岁点头。
这是个290公里的赛段,有90公里是橡树林。
拉力赛段没有赛道,所有赛车都跑在天然道路上,赛会只是指一条路让你跑,告诉你,从这儿到那儿,你沿着这条路走。
此时海斯拉克内,景燃全神贯注。
人坐在驾驶室里的时候俨然是一台精密的驾驶机器,眼睛看路,耳朵听路书,左手方向盘,右手挡位手刹,左脚踩刹车,右脚踩油门。
除此之外,赛车手分不出任何其他念头。
这时候的景燃也是。
老胡:“前50米左4接曲直向右。”
景燃:“我感觉我落后了。”
老胡:“不急,出了橡树林就好了。”
橡树的枝干粗壮,撞上去是实打实的。海斯拉克的改装按照景燃的习惯,把前束调校得转向时获得更加大的幅度。
“这段太难开了。”景燃说。
老胡也体验到了,宽慰他一句后继续报路。
在颠簸没有空调的赛车里,橡树林的密集程度超出了所有人的想象。这条赛段不允许勘路,所有人都使用赛会的路书。
这就是达喀尔,是勇敢者的游戏。
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