整个全程,陈嘉予送他的那块表都牢牢扣在他手腕上。秒针走过一节又一节,他的心跳也一拍又一拍。他扭头看着陈嘉予的眼睛,脑子里却想起来几个小时前刚刚透过飞机客舱的小窗户看到的夜空。
其实方皓一直觉得,航空旅行有一种浪漫。飞机是了不起的钢铁巨兽,也是科技和工程的双重奇迹,现代民航可以使遥远的距离变成几个小时。他说有时间,可以来,想来,也就是一瞬间的事。然后时针走了不到一圈,他就跨越了山,跨越了海,跨越了层层关隘和一整个太平洋,出现在他身边。
世界很大,路途很远,可他找到陈嘉予了。他太幸运了。
第79章 新篇章
这几个月以来,进近大魔王方皓和国航的陈嘉予是一对儿这件事,也算是大兴管制和塔台公开的秘密。陈嘉予经常来进近接方皓,也经常给他带点有的没的好吃的东西。春天的时候带过各种稻香村糕点,夏天带过哈根达斯冰淇淋。方皓没那么喜欢吃零食,所以这些不是便宜了王展博,就是便宜了付梓翔、徐杨等同事。
而陈嘉予在进近和塔台的频率里,也算是获得了点特殊待遇。所有人见到他,脱波的时候都不说“再见”了,而是一句“回见”,带了老朋友的客气和温情在里面。
有外人在的时候,方皓和楚怡柔、付梓翔他们几个熟悉的同事会对个暗号,管陈嘉予叫“家属”。值班室经常出现类似这样的对话:
“你扇区里面看到国航1885了吗?”
“你家属啊,二十分钟前脱波的,估计落地了。”
“哦,他不回我微信。”
“那可能还在滑吧,去的17右今天。”
“看来他贿赂的还是不到位,哈哈。”
陈嘉予在那一帮关系好的飞行朋友面前,也会对个暗号,他会管方皓叫“领导”。在天上飞的时候,确实方皓是他的领导,不认识他的时候陈嘉予可能还会回嘴,现在就是方皓说往东他根本不会提往西。
有一次岳达超在主飞回北京,陈嘉予在副驾负责无线电,当时进场流控挺厉害的,有辆东方航空的737飞得比他们高,位置也在他们前面,但速度比他们慢。他就说:“嘉哥,你问问进近能不能偏置五海里,咱超了上面这个737吧”。
陈嘉予当时就瞪了他一眼说:“不成,今天领导值班,能调早调了。”
岳达超嘟囔了一句:“我的节油奖……”
陈嘉予说他:“你现在念叨节油奖,刚刚巡航飞.76马赫数?”
岳达超哭丧着个脸:“……”
陈嘉予只好说:“得了得了,这次算了,下次请你吃饭。”
两个人正说着话,陈嘉予眼看着东方那架737飞得越来越慢,两个飞机之间纵向间隔越来越近。岳达超又看了他一眼,刚开了个口说:“这个东方飞得咋这么慢……”
陈嘉予也看到了,他笑着摇了摇头,还是拿起了无线电,顺着岳达超的意思问了:“北京进近,国航8112,申请向右偏置五海里。”
方皓那边顿了两秒,然后批准了:“国航8112向右偏置五海里。调速310,超越高高度前机737报告。”他不用多说,一偏置就是为了超越,纵向间隔的缩短他在雷达上也看得很清楚。
陈嘉予立刻复诵,复诵完了岳达超面露喜色,他那飞了的节油奖又回来了。可他也不忘关心陈嘉予一句:“领导没意见吧。”
“不至于,他也看得出我们意图。”陈嘉予说。不过他还是拿起无线电,说了一句:“北京进近,国航8112。幺两三四五,你听我几个?”岳达超有点没懂,这一套他也来过,是检查无线电通信讯号时候用的,可方皓的声音听起来明明很清楚啊。
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