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第412章 车载显示器技术

望田汽车厂的越野车,在经过几个月的测试之后,拿到了牌照,准许进入市场。

越野车底盘较高,四轮全驱,大马力和粗大结实的保险杠,显得车身粗犷豪迈。

大马力也代表着大油耗,所以这款车子不太合适国内。

从一开始,洛洛将这款车子定位的目标群体就是在非洲和欧美。

越野车共有三款车型。

越野车1.0版本,就是比较简单的露天框架结构,只有两个没有玻璃的车门。车后配备一个雨蓬,两个人可以同时拉起,覆盖住车身。

价格是最低的。

越野车2.0版本,车身稍大、四门、双排座。加长了轮距,提高舒适性。

越野车3.0版本,属于豪华配置,在中央控制台的位置,洛洛使用了RCA公司的液晶显示屏,搭载了微型摄像头。

液晶显示屏于1968年,由美国RCA公司的沙诺夫研发中心发明。

虽然RCA公司发明了液晶显示屏,却并没有在市场上引起什么反响。

最终索尼和夏普两大公司继承并发展了液晶显示屏。

现在的液晶显示屏还很厚,洛洛将它镶嵌进了中央控制台,通过按钮进行调控,可以播放 VCD,可以播放倒车影像。

洛洛在车前与车后安装了两个摄像头,可以在显示器上面,通过按钮控制,可以选择看车前或者车后。

洛洛在摄像头上使用了夜视技术,在晚上也可以看到倒车影像。

由于3.5英寸软盘储存技术和刻录技术的限制,视频无法记录,不能做行车记录仪。

1983年1月的底特律车展上,这台3.0越野车一经面市,立刻吸引了所有人的目光。

“液晶显示器竟然可以使用到汽车里?”

汽车商们看着中央控制台上的液晶显示器,陷入了长长的沉思中,“摄像头也可以用到汽车上面?为什么我们就想不到呢?”

看着这些汽车商,洛洛唇角带着淡淡的微笑。

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