第302章道路千万条，安全第一条（二合一，第1页_在异界掀起植物革命_赛恩斯研究院

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罗恩的话回荡在空荡荡的车厢内，站在罗恩边上的伊莉雅顿时陷入沉思。

这一番话下来，让她立刻进入思考状态，判断罗恩殿下所说的方案，究竟有没有可行性。

几十秒后伊莉雅确定，这一套方案从理论上来看，的确是很不错的方法。

至少相比先前伊莉雅自己的想法“让每一户人家都能用上元素车”要靠谱多了。

一辆元素车的造价，排除元素薯的价格，本身成本大约是一两百金币。

也就是说，光是去到坦桑城的那八辆元素马车，总造价就在1000金币上下。

那八百辆元素马车，就是10万金币。

而这可能还不够一座城市的居民分的。

10万金币，对如今的罗恩来说，已经算不上特别大的负担，但也不可能完全当做公益事业丢出去。

元素马车就算以成本价出售，也没有哪户普通人家买得起。

最后只能成为贵族们的新玩具。

这就违背伊莉雅的初衷了。

而罗恩殿下的解决方案，似乎很好的搞定了上面的问题。

“罗恩殿下，这辆……公交车，到时候会收费吗？”伊莉雅问道。

既然公交车是让人共同使用的，那就不存在卖不卖的问题。

这样一来，成本回收依然会成为问题。

“当然要收费，咱们又不是真的在做慈善。”罗恩耸耸肩膀，伸手拍了下自己安置在前门上车地方的储币箱，“一个铜币乘坐一次，绝大部分平民都承受得起。”

“如果只是工作来回，每天也就多出两个铜币的支出，而这一路上节省下来的时间，他们还能干点别的事情。”

“相当于用两个铜币购买时间，我想至少也会有一部分人是愿意的。”

罗恩可以想象得到，公交车即便真的推出，也不会立刻就引起风潮。

对于平民来说，能省出两个铜币也是好的。

而且很多人的工作其实离自家并不远，完全没必要多此一举去坐公交车。

但是对罗恩来说，这就是一次尝试。

相比将元素马车推广到各家各户，只是在城市当中安排几辆公交车，这个成本可就大大降低了。

像这样一辆公交车，成本价大约在五六百金币。

以坦桑城那样的城镇体量，估计一横一竖两班公交车就完全足够。

五百金币的成本，换算成铜币，就等于500万铜币，也就是五百万乘车人次。

罗恩原来世界的公交车，一天下来，乘车人次平均大约在2400人左右。

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