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165 没有差距(第3页)

另外一名其他国家的亚洲观众,很明显不太了解其中的曲折,只是对这个说词有些奇怪。

“不靠偷,他凭什么能能日本的天才二代目?”

“北在中国好像也有天才车手的头衔吗?”

“哈哈,中国赛车的垃圾水平,天才车手也好意思称之为头衔吗?”

面对这样的偏见言论,另外一名亚洲观众明智的选择闭嘴,因为你永远都叫不醒一个装睡的人。

赛道上面斯巴鲁ge不断飞驰着,当看到路边的计时点标志之后,林向北按下了方向盘上的通话键,开始朝车队问道。

“徐叔,目前我跟其他车手差距是多少?”

“没有差距。”

老酒鬼简单粗暴的声音从耳麦里面传出来,这个答案反倒是让林向北有些不知道是不是该惊喜一下。

说实话,他嘴上说着要“屠杀”对手,但真正跑上赛道,很多东西都不可能按照自己想的来。

至少林向北需要用一场实战,来确定所有对手全力以赴之后的速度。

在老酒鬼面前,他也不需要保持什么狂妄的形象,于是把自己放在了一个追赶者的位置上,认为可能跟目前最快车手用时之间,还存在着微弱的差距。

只不过老酒鬼的回复,让林向北确定了自己的实力,那就是队友真没有自己想象中的那么强。

或者可以这么说,自己放在亚洲赛事上,本应该就这么强!

“领先多少?”

很平常的语气,林向北问出了第二个问题,从这一刻开始自己不再是什么追赶者,而是更强的领先者!

“ss1赛段目前为止,领先0.37秒。”

随着正式比赛的开启,赛道上很多高精度红外线计时器开始启动,精度也从之前勘路的十分之一秒,提升到了百分之一秒,只不过想要做到f1的千分之一秒,还是有着不小差距。

不过对于拉力赛事来说,百分之一秒的误差,已经足以判定车手之间的胜负,没有必要再提升赛事精度。

哪怕就是一级方程式,也是最近几年随着科技发展才精确到千分之一秒,之前很长一段时间也维持着百分秒精度。

“慢了,我能不能延迟刹车点?”

ss1赛段在通过计时点的时候,就相当于已经结束,对于0.37秒的领先差距,林向北感到并不是很满意。

而且这种微弱差距也不够,稍微自己在哪个弯道出现一点失误,很容易就被对手给反超回去,他需要做到绝对的领先来碾压对手。

“真就以为自己能征服赛道了吗?”

老酒鬼带着一种斥责的声音,传递到林向北耳中。

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