110-120第23页_错嫁给年代文大佬后_柠檬九

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公路运输相比铁路运输最大的优势就是便利，时间便利，路线自由，想补货随时都可以补货。

瞿明理也知道，但还是看着那张地图沉吟半晌，“你的意思是这个车由中心来买？”

“对，由中心来买，到时候跟各镇收取运输费。”严雪说，“不然以各镇的产量，未必愿意出这个钱，也用不上这么大的运输量。”

目前常见的运输用卡车是南京产的跃进和一汽产的解放，前者载重量为3吨，后者为4吨。

就算木耳重量轻，又怕压，一车也能装个几千斤，单让一个镇来买肯定没人愿意。

毕竟这东西不便宜，动辄上万，还得想办法弄指标，就为了拉那几趟木耳，着实不划算。

由中心来买就不一样了，谁都能来租用，也谁都不用再担心木耳的运输问题。

而销路解决了，各镇也就不用再有后顾之忧了，该扩大生产扩大生产，说不定还会有新镇加入。

所以在严雪看来，根本就没有什么市场饱和，国内这片大好河山都是他们的潜在市场。

而她要做的，是在各镇以为没的吃了的时候，帮他们把蛋糕做大，自己的蛋糕自然也就随之变大了。

这笔钱看似是由中心出了，但后续可以收取运输费，还能扩大销售量，中心可一点都不亏，甚至还赚了。

瞿明理也能算过来这个账，看看说起这些来头头是道的严雪，“数据这么详细，准备挺长时间了吧？”

现在去找几个镇林业局的人来问，前几年的数据他们自己都未必记得这么准确。

估计这姑娘又跟以前一样，计划早在心里盘算好了，单等时机一到，就把下一步拿出来。

见严雪只是笑，不说话，瞿明理还跟她开了句玩笑，“你实话跟我说，你那计划做到多少年之后了？”

那要看需不需要她继续做了，严雪笑着谦虚，“哪有多少年之后，我也是走一步看一步。”

可从试点建立，到扩大生产，再到成立培育中心，哪次不是这一步还在走，下一步她就已经看好了？

和她在栽培木耳上的技术相比，瞿明理甚至觉得，她的头脑和眼光才更加难得。

瞿明理将那张地图收了起来，“行，这事儿我会和汤书记说一声，有了准信儿再通知你。”

其实又不用局里出钱，中心完全可以自己决定。但这年代物资紧缺，买自行车都要票，买卡车更是需要单位有指标。

当然林业局这种大单位，想弄个指标并不困难，汤书记听完瞿明理的转达，也能明白严雪是什么意思。

没几天他就给严雪打了电话，“解放CA10行不行？行你们就交一万二到局里。”

以这年代的购买力，一万二绝对不是个小数字了，普通工人一年的工资也才五六百。

严雪回说可以，“回头我就去局里交钱。”又问：“我还有事想拜托您，您能不能帮着招一个会开车的司机？”

这年代会开车也是门技术，一般人还学不到，都是当兵在部队里学的。

严雪有本事为局里创收，汤书记也没拒绝，过了大概一星期，就有个二十六七的退伍兵来中心报到了。

不过当时中心的车还没到，又过了快一个月，那辆解放CA10才用火车运过来。

当时刘卫国才从省城回来，闲着没事在中心串门，一听说车回来了，立马摩拳擦掌要跟去看。

和后来那些动辄十几吨载重的卡车相比，解放CA10的车体并不算大，军绿色的车身，车头略圆，前面还有个凸起的鼻子。

因为国内炼钢技术落后，钢铁产量一直不高，车斗还不是铁制的，而是木制的。

但在大多数单位还在用马车运输的这个年代，这辆解放CA10也绝对是个稀罕的大件了。

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