但原理差不多。
在陆地上起高楼,需要先挖深坑埋地基。
在海里也一样。
那么,要怎样才能在海里挖地基?
“靠机械来挖地基”这个办法是不可行的。
靠人工来挖?
开什么玩笑啊!
人穿着潜水服、背着氧气瓶在海底挖坑?
一是黎恕根本没有那么多的潜水服和氧气瓶,二是挖了坑也没办法固土、积土,海水会把泥沙带走。
黎恕动起了脑筋。
要不,从陆地运送已经浇灌好的水泥管过来?
直接把水泥管插进海底,再排空海水,用船只把水泥和钢筋分批运来,日夜不停地浇灌钢筋水泥混凝土?
这个想法很好,但成本太高。
要知道,当时黎恕能调动的最大船只,承重量才二十吨!一个大型的水泥管就有近百吨重……
再就是还存在着技术方面的种种难题:
——海底的山脉可以挖吗?怎么挖?挖多深才够?遇上了海底的礁石还得爆|破,可种花国至今没有尝试过在海底爆|破的……
——假设“直接把水泥管插进海底”这个想法是可行的,那么又要把如何排空水泥管里的空气呢?
——和水泥的时候万一掺入了海水,会对钢筋水泥混凝土的结构产生变化吗?
——钢筋会生锈、会被海水腐蚀掉吗?
……
栀栀在坚持她的科研项目的同时,也成为黎恕团队里的最坚实的技术顾问。
她会在每年的暑假里,参与到黎恕的项目中,甚至很多次黎恕攒假期回淮安去探亲时,两人相处的大部分时间,都在讨论种岛的方案。
黎恕需要的所有科研技术,栀栀都会想办法帮他寻找到对口的专业专家。
栀栀甚至还想办法与国内重工、军工企业的负责人联系,和他们探讨能否在现有的机械上按照黎恕团队的要求来改装,以制造出适合的挖沙机器……
与此同时,黎恕也一直向上级反映。
最终在多方努力之下,两家重工制造企业、两家军工制造企业想办法给黎恕的团队研发出合适的机器。
他们改装的第一艘大型民用船只,可以在海面上直接定模、灌浇水泥。
当然了,这过程长达两年之久……因为总是会出各种各样的意外和难以解决的问题。几家企业干脆直接派了技术员长驻在黎恕的团队里,日以继夜的守着,一出问题就直接商量着解决……但常常因为缺少这样或那样的零配件而耽误。
两年后,改装船的性能终于稳定了。与此同时,那几位技术员也画出了完整的、升级版的专业机械挖沙船图纸。
是的,从内陆运送河砂与水泥过来,费工费时。
海底有现成的砂,只要能攻破粘合剂的问题,就地采砂、取砂、灌浇等工序同步进行,岂不是事半功倍?
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