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第132章 一点番外(第2页)

虽然最终他们被执法船发现,救了回来,但是这件事也让他们后悔不已。

而有了他们的例子在,周围渔村的渔民都怕重蹈覆辙,别人给他们再多钱,他们也不会干这种事,毕竟游客多了后,村子的收入也提高了,多少钱他们都能挣,但要是得罪了海神,往后死在海上,那是多少钱都买不到的命!

水路行不通,那可以坐直升机在上空观察呀!

还真有电视台弄来了许可,坐在直升机上拍摄海神宫的水上部分全貌。不过他们也没法接近海神宫,因为上面没有机坪,而他们是正规的电视台,只获得了在上空拍摄的许可,没有被允许登陆。

网友们虽然天天在网上叫,说想知道更多这方面的消息,但对于那些通过非法途径挖新闻的行为也不是很理解。

“海神宫很快就开放了呀,为什么不能通过合法途径采集新闻播报呢?”

“竟然还有以为玻璃薄,就想靠船撞毁玻璃墙的人?结果玻璃还好好的,船没了,哈哈活该!”

“制作新闻的人成了新闻,哈哈哈哈!”

“u1s1,海神宫到底什么时候开放呀?”

“只是看宣传视频,我就已经激动难耐、欲-火焚身了。”

“第一次觉得欲-火焚身这个词十分……小清新。”

“……”

在正式开放之前,行舟岛先公布了登陆海神宫的方式,因它的周围有玻璃墙,隔绝了外来船只靠近登陆,但它其实也是有门的,只有行舟岛的巡逻艇能从门处进入该海域巡逻,普通游客只能通过乘坐海底观光隧道火车的方式前往这里。

而“海底观光隧道”的门票也分了几种,不前往海神宫的门票价格不变,前往海神宫的游客可以买套票,每人价格3800元,项目包括海底观光隧道、海神宫里的所有游乐项目,不过需要预约。

这个价格足以劝退了全国百分之八十的人,毕竟还有很多人一个月的工资都没有3800元呢!

然而即便如此,打电话来预约的人多得排期得排到一个月之后。

没错,海神宫也是限制登陆人数的,它跟海洋生态走廊一样,每天只开放1000个名额。但跟海洋生态走廊不一样的地方是,后者只能从登岛的游客中预约,只能预约当天的资格,而它并没有这个限制。

至于排到该游客时,对方没有空怎么办?

那跟行舟岛没有关系,逾期作废,下次还得从新开始排队预约。

虽然只开放了1000个名额,但实际上,海神市场推出了一个“打卡抽奖系统”之后,李瑶林就弄出了一系列的打卡抽奖活动。

只要下载和实名注册行舟岛app,打卡app上的项目10个(不限定免费、收费项目),就能参与抽奖。奖品包括年票、各种项目的体验卡,当然也有免费畅玩海神宫的资格。

而app每天会放出十个名额……

消息一经发布,行舟岛app的下载量在1小时之内就超过了十万,并且这个数字还在增长中。

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