第874章球队故事多，快船危机现第2页_立地蛮太岁_闷骚去病

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当未来球队实在招不到巨星的情况下，他还是为德克送上了大合同，弥补老司机之前的损失。

因此，有些球迷还脑补了一下的对话：

库班：司机，你要多少我给多少！

司机：boss，你给多少我要多少！

库班：2000万，不能再少了！

司机：800万，不能再多了！

就这样，在1314赛季的休赛期，诺维茨基签下了一份3年2500万米元的合同，比初媒体所传的3年3000万米元还少了500万。

要知道，在1314赛季，老司机的薪金还高达2270万米元，这降薪幅度也是没谁了！

事实上，这也不是诺维茨基第一次主动降薪。

早在2010年，老司机就这么干过，他本可以拿一份4年9600万米元的顶薪合同，但结果被披露的薪金数字是8000万。

可以预见，只要老司机能够保持健康打下去，他的第三次降薪不过是早晚的事情。

做过类似的事情的还有马刺的邓呆呆。

嗯，不过像马刺这样堪称潜伏在nba的传销组织，降薪续约貌似也算不上什么大事。

换一个角度看，球队门面和球队旗帜的确是不同的概念。

詹姆斯去热火也降了薪水，随着d.韦德状态的下滑，他更是当仁不让的成了球队的门面和领袖。

但论及热火的旗帜，这个人就只能是德维恩*韦德，不过，这面旗帜的结局不怎么好罢了。

话说回来，这也就是库班对诺维茨基情有独钟而已。

要知道，当年的芬利和纳什可都没有享受到这样的待遇。

稍微对小牛队有所了解的球迷，都可以从三驾马车的另外两人身上看到什么叫做“生意就是生意”。

受伤的科比和老司机都在积极寻求复出，在俄城，有一位球员同样不愿意在板凳上继续待下去，他就是威斯布鲁克。

但威少的恢复之路同样是长路漫漫，打打停停成了常态。

按照目前的情况来看，威少赛季能保持一半的出勤率已经是大幸。

德里克*罗斯的惨状还摆在眼前，二牛也在前往俄城比赛时，亲自劝说了好友，希望他能够好好休养，尽快恢复，把更多精力放在季后赛。

“对了，你这么急着复出是为了帮我夺得mvp吗？”二牛当着威少的面这样说道。

“什么意思？我复不复出，和你拿mvp有关系吗？”神龟不解的问道。

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