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第133章 成功者都有自己不可复制的闪亮点(第2页)

这还是当年大家历经血和泪建立起来的美利坚合众国吗?

看过不转不是人,这可是牵涉到每个人出行的大事啊。

还别说,转发率非常高。

一时之间在网上搞得声势浩大,彻底把自己塑造成了可怜的弱者形象。

而且这家伙还在手机app上设置了一个按钮,任何用户在下单的时候都会看见,如果纽约州立法限制了uber约车,就会让您等待打车的时间延长并且只能享受高价的出租车劣质服务,点一下表明您的态度?

实际上点一下就是给州长、州议会发一封自动生成的支持邮件!

每个用户站在自己的角度,肯定是愿意便宜快捷好用的顺风车啊。

一时间雪片般的邮件就堆满了州长、议会的邮箱。

卡兰特自己更是凭借先炒红自己,又在争议中跳出来拼命曝光,把自己打造成青年创业家受到传统势力的迫害。

就这么一炮而红了!

长公主反应过来自己已经被利用了的时候,卡兰特已经在tita上跟大金毛有来有往的各种隔空@聊天!

几乎所有的华尔街投资者、金融大佬们又跟赵德柱一起旁观了卡兰特的这番骚操作。

这种当面服软,背后下手的作风,居然很得赵德柱和一众大佬们的喜欢。

运管能抓多少单?

那点罚款才多少钱?

赵德柱预言过要准备几十亿美金来烧这个产业,真运管罚款罚到几百万,估计都要被叫嚣过度执法了。

关键是大家准备用游说方式高成本的来触动出租车行业,却被卡兰特自己打擦边球解决了。

老实说,只要体验过uber顺风车的,都会觉得比出租车感觉好。

非专业司机比那些老油子更客气更礼貌,收费便宜,车辆干净又快捷。

实际上各地管理者对出租车都带着很复杂的态度,真有个来挑战的竞争对手,未尝不是好事儿。

很快各地都持一种对新生事物先看看的态度。

硬生生的把uber塞进了个灰色地带。

大佬们都很奈斯啊,肯定要问赵德柱是怎么选中这个奇葩的。

李正道解释这可是他先招揽的项目,然后赵德柱在他的数据库里看了一晚上,就把这货挑出来了。

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