在大海上迷失方向是很正常的事,不迷失才奇怪。
所以最后画出来的路线图也不清晰,很难找到方向,人在大自然里实在太渺小了。
现在有个大致的轮廓在,也是因为纪彬自己补充的。
其实纪彬心里约莫知道柳卫宏他们到底去了哪。
长颈鹿。
这个特点太鲜明了。
肯定是非洲的产物,准确说是南非。
纪彬计划中的第二站,也可以说第二个补给点。
但马六甲海峡距离西边的非洲太远了,以简单的地形图可以解释一下。
地形图这东西可以这么理解,一块白纸上,以海太城出发的南海为支点,这个支点在白纸的最东边,按照上北下南,左西右东来算。
由东向西走,然后会遇到不少岛屿。
顺着不知名岛屿到了第一站,各个连接的岛屿中穿过,就到了海峡,也就是刚才讲的马六甲海峡。
马六甲海峡平行向西方向,这一块全是大海。
穿行这片大海,继续往西走,在这期间,路程大约有一万一千里。
也就是说,要在海上航行,一万一千里,才会到另一个好补给的大岛屿。
这期间基本没有补给。
可以稍微想象一下。
从现在的马六甲出发,往左,也就是往西边走,走了三千里,突然遇到危险,你淡水也好,什么东西也好,全都用光了。
然后就有上下左右四个选择。
如果你返航的话,回头往右走,那还是走三千里,蒸汽船走五天,普通船走五十天。
硬着头皮继续往左走,七千里,蒸汽船走大概十八天,普通船一百八十天。
往上面走,也就是印度,五千里,蒸汽船十三天,普通船一百三十天。
最后一个选择,往下面航行,也就往南走。
恭喜你,要到南极去找企鹅找冰川玩,蒸汽船至少走二十天,普通船就不提了,提了会哭。
这些数字说得可能不太准确,但方便理解横穿大海是一件多么危险的事。
只要你出发了,你身在大海中间,大多数人都会有种无力感,有种身处其中,不知所措的感觉。
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