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第1163章 大忽悠闪亮登场!(第9页)

当然要来,因为分享的经验还要搭配供应链这一秘密武器才能造车成功呢。

你说红星厂无私,是疯子,是大傻子,红星厂要笑掉大牙了。

他们手里掐着汽车零部件供应体系,正等着更多的造车新势力出现呢。

造车的企业多了,那汽车零部件生产企业更愿意跟红星厂合作了,以消除产能溢出所带来的烦恼。

不然你以为一七厂和京城厂为什么要来啊,一七厂原本是瞧不起红星厂的,京城厂还跟红星厂“有仇”呢。

212和羚羊是竞争对手,但京城汽车厂跟效益不是对手,能通过竞争对手把手里多余的产能消耗掉,他们也会算这笔账。

当然了,你要说红星厂会因此而得利,京城汽车厂才不在乎呢。

怎么在乎,天下企业是一家,说是仇人,见了面还是要叫兄弟企业的。

造车的多了,卖零件的也多了,资源整合在红星厂的手里,你说他们傻?

再一个,红星厂现在的汽车产能为什么这么高啊?

你看看他们造摩托车,竟然喊出来年产百万台的口号和目标,太吓人了。

499块钱一台,年产百万台,一年卖五个亿啊!

当然了,年产百万台,这些摩托车不仅仅是卖给内地,还要出口的。

圣塔雅集团在东南亚有很好的经销渠道,他们有意把这种小玩意当自行车倾销过去。

摩托车都能造成这样,汽车呢?秘诀又是什么?

当前很多汽车制造业的生产模式还停留在手工阶段,跟红星厂的流水线完全没法比。

所以,秘诀就是流水线。

你说流水线不好搞,我们都没有这样的技术和设备。

不要慌!红星厂就是大傻子,就是要为大家着想的!

为了支持广大汽车制造业兄弟单位的造车梦,红星厂可以提供定制化流水线服务。

也就是说,你要造车,我们给你提供生产技术和设备,我们给你提供必要的汽车零部件,甚至我们还能给你代培汽车制造工程师!

只要你有钱,只要你想造车,找我们,准没错!

所以,供应链大会的第一天上午,所有宾客被邀请至红星厂,还是昨天的大礼堂。

舞台没有了,换成了供应链产品知识讲座。

讲授人就是红星厂出了名的大忽悠,管委办副主任、保卫组副组长李学武了。

他连外国人都忽悠瘸了,你说李怀德不让他上让谁上?

让李学武当讲授主持的另一个原因,是因为他负责了这个项目。

没有人比李学武更了解供应链了,就连羚羊汽车都是他设计的。

今天上午的讲座也很有意思,舞台上停放了三台汽车,分别是羚羊汽车的三种款式。

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