要知道,如果不是对项目很有信心的话,一般不会起步这么生猛。
创业公司几百万起步就算好的了,然后小范围做起运营一段时间,比如只在一个校园投放运营共享单车,正常运行三到五个月一边调整一边改进。
有了一份详细的好成绩后,才是继续充金或融资大力发展的时候。
小熊单车如今投入2个亿。
类比一般正常创业公司来讲起码也是属于b轮融资,小熊单车2个亿之后才进行a轮融资,可见野心巨大。
毕竟投入这么大一旦项目砸了就是血亏,创业者一般更看重成功。
资本才会更看重收益。
所以创业者只要公司决定与发展权在手,手中多少股权份额不重要,能把项目做成功更稣爽,这也是创业者早早谋求融资,不承担大风险的主流。
小熊单车相反,2亿的资金足够打下一片广大坚实的市场,届时a轮融资需要付出的资金,也就会更多。
资金付出的多,股权却得到的少,这就是项目越晚参与的弊端。
资本一般不怕风险,投十个项目只要有一个项目成功就能大赚。
小熊单车眼下若市场估值能有5亿的话,那等它再发展一段时间,a轮融资时至少10亿,甚至更多15亿。
a轮融资如果出售20%股权,几家资本合计就得拿出好几亿的资金。
参与晚、花钱还多。
最后到手的份额,却少。
……
接下来的商谈,就是两方谈论能有哪些互助合作了,小熊单车是甲方,现在是乙方森岳资本想求合作。
所以更多的还是看森岳资本能对小熊单车未来发展扩充能提供什么。
资金、渠道、资源等等。
眼下11月中旬左右,马上要进入2014年度,华夏智能手机市场已经进入了飞速扩充覆盖阶段,小孩与老人基本也不会扫共享单车,单独年轻人只要不是穷的揭不开锅,都能换手机。
共享单车,本身就是为校园大学生以及社会上班族,去解决需求。
而这两类人群,前者父母会给买智能手机,后者自己有能力去买。
所以,小熊单车目前充足的资金用来支援其它城市分部的大力发展扩充占领市场份额,没有什么限制。
明年五一之前,小熊单车势必会大力进军社会市场,城市全覆盖。
当然,那个时候其它同行共享单车公司哪怕规模体量不如小熊单车,实力估计也不会相差太多,而且人家也不会等小熊入驻社会市场了才会进驻,赶在小熊单车前进入也很有可能。
不过,这点张龙不担心。
个人公司是无法做成这件事的,没有强劲资本机构支持基本不可能,而资本机构首选想要入驻的共享单车公司肯定是小熊,毕竟能入驻老大,何必去融资入驻老二老三老四之类的。
只有小熊a轮融资结束,两家也好三家也罢,资本机构已经定局了,才会退而求其次选二批次去入驻。
总之,小熊单车会时刻监察市场同行公司的发展,没有意外最好。
而如果有的话,也不怵。
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