舱内失压的条件只有两种。
一种是空调发生故障,导致无法正常加压, 才会导致舱内外气压相同。
但这种失压是缓慢的,也绝不可能会伴随着巨大的爆炸声。
可以感受到, 机身在明显的发生倾斜,那么只剩下另外两种情况。
机体破损或者是驾驶失控。
外面的机体苏龙检查过了,至少在他的目光下没有发现有问题的位置。
唯一可能出现破损且让飞机失控的原因,仅剩下了驾驶舱。
驾驶舱破碎导致驾驶员昏迷,从而让飞机出现了问题。
苏龙最后得出了这个分析结果,完全契合当下的飞机状态。
万幸,发动机没有问题,不然他的驾驶技能再精通,也终究是徒劳。
想到了这一点,苏龙心里稍微宽慰一点,动力没问题,那就还有挽回的境地。
苏龙转头把视线挪向窗外。
飞机处于无法控制的滑行状态。
由于他们是在外面高空下飞行,即使是坠落,一时半会也不会立即坠毁地面。
苏龙又扫了眼飞机下方的云层,距离飞机大约还有一两千米的距离。
当下季节,这种高层云普遍是在五千米左右的高度,就是说,现在飞机大致是在离地面七千米左右的高度。
苏龙的身体素质强化程度虽然要比正常人高的多,但再强还是有极限。
七千米的高空,空气仍是极度稀薄,加之飞机在急速下落,在这种环境下,只要是人,都无法存活下去。
苏龙不敢轻易揭下氧气面罩,他体魄再强,在这种极度缺氧的环境下,走不出几步,照样还是会昏迷。
飞行员出了问题,飞机内他是唯一一个有能力操控飞机的人,若是他陷入昏迷,飞机上所有人都会被判死刑。
上百条人命,此刻都压在苏龙的身上,这让他压力徒增不少。
如今要等!
等到飞机到达三四千米的高度,氧气的含量能够保持人体最基本的活动,这个时候,他才敢揭下氧气面罩,有所活动。
面对即将到来的死亡,所有人都表现的各不相同,在死亡的恐惧笼罩在每个人的头上之时,苏龙则在判断飞机下落距离。
在判断飞机大致到了四千米左右的高空位置时,苏龙一把撤下氧气面罩。
而后,打开了平台。
直播飞机坠落的过程,这在整个短视频平台上应该是史无前例的。
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