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第133章 154剪彩(第3页)

“那林总,为何没有来剪彩?”女记者追问道。

“米国也有一家飞特电动汽车4s店开业,林总负责那边的剪彩仪式。”周强道。

“我想请问,林宏斌在飞特新能源汽车公司有股份吗?”一个男记者提问道。

“没有。”

“飞特新能源汽车公司是由米国公司控股吗?”

“飞特新能源汽车公司是建成集团的子公司,由建成集团绝对控股。”周强道。

“请问建成集团是什么性质的公司?”一个记者追问道。

“建成集团是由我个人成立的独资集团,飞特新能源汽车公司也是一家中i国公司。”周强道。

“周先生,以前从来没听过飞特新能源汽车公司,请问公司的汽车技术成熟吗?能保证质量安全吗?”一个记者问道。

“这个问题问得好,我也希望各位记者朋友,能够将注意力多放在汽车上面。”周强笑了笑,继续说道:

“飞特电动汽车的技术,主要来源于两家公司,电池技术来自于威特新能源公司,其他的核心技术和生产链,都来自于菲斯特汽车公司。”

“我听说,威特新能源公司,以前也是宏远集团的子公司?”一名记者说道。

“宏远集团破产后,为了偿还供应商的债务,宏远集团将威特新能源公司的股份出售,所得的资金已经全部用于偿还欠债,现在威特新能公司,也是建成集团的子公司。”周强道。

“请问,菲斯特汽车公司和飞特新能源汽车公司是什么关系?如果两家公司出现分歧,菲斯特汽车公司会不会收回核心技术。”一名记者提问道。

周强笑了笑,指着一旁的佩斯,道:“这位佩斯小姐,是菲斯特公司的董事,我想这个问题,由她来回答,再合适不过了。”

佩斯也展颜一笑,迈着修长的美腿,走上了讲台,道:“感谢记者朋友,对我们菲斯特公司的关注,我们菲斯特汽车公司,也是一家老牌汽车公司,无论是技术、还是质量,都是经历了时间考验的,不会比任何一线品牌汽车差。”

“至于,菲斯特公司和飞特新能源汽车公司的关系,我觉得,就像是兄弟关系,彼此血脉相连,割舍不断,菲斯特公司持有飞特新能源汽车公司的股份,同时飞特新能源汽车公司,又是菲斯特公司的第二大股东,没有任何人或事物,可以阻断两家公司的合作。”佩斯郑重说道。

“我有个疑惑,我看过林总在米国的产品发布会,据说飞特电动汽车的电池技术,取得了跨越性的突破,充电速度是特斯拉汽车的五倍,续航能力将近增加一倍,请问是真的吗?”一名记者道。

“是真的。”周强道。

“哄……”整个会场热闹了起来,很多人都交头接耳的议论。

特斯拉是公认的,电动汽车行业的领头羊,现在飞特电动汽车刚上市,就敢跟特斯拉硬顶,号称电池技术全方面超越特斯拉,对于整个电动汽车行业,绝对是一个炸弹……

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