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685.第684章 重振驿路(第2页)

车驾司下面就辖了都吏、递发、马政、力士、草料五科。

分别管辖人马车船调动、发放勘合符契、点验军马数量、驿馆守卫兵籍、各草料场及经费收支管理等事物。

有了这个机构,修复驿路对元帅府就容易多了。

因为建立驿路有两大难点,一在选址,二在选人,这对刘承宗来说都不是问题。

过去的驿城位置都知道,只是有的被拆毁、有的被打烂、还有一些被弃置罢了,拨款重新修复就是。

而驿站人选更简单了,潼关卫有不少魏迁儿手下的老驿卒,西康道上也有不少业务熟练的驿兵,都能调到陕西当驿丞。

事实上不光兵衙,其他诸衙,在元帅府入主西安之后,都因为中枢统摄地方的缘故,同步进行人员的大量扩编。

各衙按需增设诸司,以在刘承宗身边普遍接受教育的羽林担任郎中作为主官,随后各司按需开设诸科,抽调有各科工作经验的老兵担任大使副使。

承运整理了文书册子,组织好语言,这才抱拳道:“哥,此次北路用兵七万,开战前需于前线备下三月之用,另外再运三月之用,也就是三十万石成粮。”

“天量粮草,固原没有处理能力,要先在庆阳暂设军需局了。”

刘承宗听着竟苦中作乐地笑了起来:“在内地打仗,运粮居然比边地还难。”

元帅府在边地打仗,兵粮反倒容易,遍地马草,坐骑随走随吃;各地还有屯牧、土司供应肉食,省心许多。

但是在内地不同,这是真需要运粮,不运输粮食就打不了仗。

实际上此次作战,刘承宗和承运一开始准备的储粮大营,都是在固原。

因为那边的地理位置合适,兰州和西安向固原运粮,都是五六百里、十一站地。

内地驿站的距离位置,在设置上早有成规,这个要比刘承宗设立西康道、刘承祖北征天山时设立的天山道驿站科学得多。

从西宁到康宁、从甘肃到天山,都是按军情传递的规矩,大概在百里一站。

而内地的驿铺设置完善,传递军情用的是急递铺,驿站之间的距离,是以步骑行进速度设置的。

以早上出发傍晚可以抵达的路途,来设置的驿站。

因此兵粮以驿站划分路段,昼夜转运,十一站地意味着六日可至。

兵贵神速,粮道也要快,越快,路耗越少,同时越快,口粮的保质期越长。

但固原州的问题是,没人。

与静宁州一样,刘承宗也没在固原州设立知州衙门,仅遣了个通判管理军民事,通判叫杨三元,是杨承祖的亲戚兄弟。

固原历来就不是民州,当地驻军很多,百姓极少,甚至就连被打散的农民军都不愿意往那边跑,以至于杨三元报到帅府的丁口非常可怜。

偌大一座固原州,民匠杂役,拢共九百多户,可怜巴巴的四千多口人。

就这点人口,基本上没有能处理军粮的盈余人口。

“暂设军需局的事,我的想法是在固原、庆阳各设一个,兵粮军需的输送,最好多路齐进,更加保险,西安向平凉的水路能走通吗?”

听刘承宗问出这话,承运摇了摇头,道:“泾河船运,时断时续,有五站可走水路,从西安到平凉,可以车船交替运送,路耗不大,但准备工作多,船只车辆骡马目前还未凑齐。”“预计十一站采买驴骡一千八百、双套车九百辆、车夫力工护卫七千,另需征大小民船四百三十条,除此之外……”承运说着,对刘承宗问道:“这条路以后还用吗?”

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