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现在出口能够稍微缓解一下这方面的情况，他的压力也是可以大幅度的降低。

“现在新能源车的发展势头也是越来越猛，南山红旗下一步的重点是放在了phev车型上面。”

“从明年开始，我们推出来的新产品，全部都会有phev版本。”

“不过在纯电动领域，我们也同样在开始布局。”

朱正峰自然也是能看出来行业发展的大趋势。

新能源车的发展势头是不容阻挡的，南山红旗在这方面有点落后。

当然了，合作伙伴这边什么技术积累都有，南山红旗真的想要搞点新项目出来，其实也是很快的。

电池是现成的，其他各种核心零件也都是有量产的可以使用。

稍微改一下车体结构，配合一下这些变化，完全就可以搞出一款新产品出来了。

这个周期，基本上可以压缩到一年的时间。

这也算是南山红旗跟南山汽车集团深入合作之后的好处。

“趁着国际汽车巨头在新能源车领域的布局还不是那么完善的时候，我们快速的抢占市场，确实是一个不错的选择。”

“当然了，新能源车的利润率远低于传统燃油车，这其中的平衡，大家需要好好的考虑一下。”

曹阳是很清楚国内生产电动车的那些车企，没有几家是能够挣钱的。

这个局面，跟后世相比也没有好到哪里去。

甚至因为新能源车的销量快速的增加，碳酸锂等电池原材料的价格一直都居高不下。

但是电动车要卖的好，不可能比同级别的汽油车价格高很多。

最终这些成本都是要车企自己去承担，拿燃油车的利润来补贴电动车。

这肯定不是长远之计。

“这确实是一个问题，到时候让南山红旗内部也好好的核算一下相关的成本，然后看看怎么规划不同车型的销量。”

朱正峰虽然重视销量大过于利润，但是亏本肯定也是不行的。

企业一旦陷入到了亏损状态，很多问题都会变复杂。

相比南山红旗这边有点幸福的烦恼，其他一些车企的局面就没有那么理想了。

“金总，上个月我们的销量已经跌到8000辆，公司现在的产能利用率不到20%。”

“我觉得可能有必要跟总部汇报一下，出售其中一个工厂。”

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