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曾婷婷对南山红旗的未来也是非常看好的。

国内两家最特别的汽车企业组成的合资公司，不管是在哪方面都能发挥自己独特的影响力，绝对是不容小觑的。

可以说，一般的企业就是连黑南山红旗的心思都不敢有。

因为指不定你黑南山红旗的时候，自己就被政策层面给降维打击了。

老虎屁股摸不得啊。

“南山红旗那边的产品线也在不断的丰富。”

“今年它们有好几款新车型要上市，将来的销量应该还是非常值得期待的。”

虽然多生儿子好打架的思路不一定是对的，但是你要把产量做到比较高的一个层度，全面的车型布局，肯定也是不能少的。

这方面，南山红旗的两个股东显然都是做了充分的准备了。

曹阳对这方面的信息，自然也是非常的了解。

“是的，我们的两家合资车企，未来都是非常的值得期待。”

“南山羊城商用车那边，不管是电动大巴和电动公交车，亦或是重卡汽车方面，去年的表现也是非常不错的。”

“公交车和大巴卖出去了超过四万辆，重卡卖出去了超过五万辆，整体的销量很快就能突破10万大关了。”

虽然相比其他几家车企，南山羊城商用车的名声不显，但是在业内的影响力其实一点也不低。

特别是国内的各种公交车，只是要更换成电动车，有一半都是选择了南山羊城商用车的产品。

之所以没有办法有更高的市场占有率，这更多的是因为一些各地特别保护的原因造成的。

这一点，在许多行业内也都是比较常见的。

比如你做消防器材的厂家，特别是灭火器这些东西，基本上能够在一些市，撑死一个省做的非常不错，就算是很成功了。

像是建筑材料上的沙子、石头之类的，那就更加明显了。

“南山发动机和南山变速箱那边的情况，都还好吧？”

相比蒸蒸日上的南山汽车零部件和南山电池，曹阳觉得南山发动机和南山变速箱的前途是稍微没有那么光明的。

虽然南山发动机现在也把大部分的精力放在了航空发动机上面，将来可以持续生产很长的时间。

但是不管是航空发动机的数量还是销售额，肯定都是没有办法跟汽车相比的。

所以最终的营业额，将来还是会下降的。

无非就是下降的幅度是多少而已。

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